HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) M-SPLハイカムシャフト

M-SPLハイカムシャフト。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0/シグナスX7。FTR223 MC34 CRF230 XL230 XR230 ハイカム ボアアップ車対応 リフト量。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。L175 ムーヴ　サスペンション。4個セット（バラ売り可）T-DEMAND ヘルパースプリング　ID62 ID63。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。最終値下げMEGAN RACING フロントアッパーアーム ek9 シビック。GR スタビライザー 取り付け部品付き。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。RSR 車高調。カローラツーリング　テイン　フレックスZ。※実測値は測定する条件によって変わります。ハイエース　玄武　ストロークストッパー　美品。美品TEIN FLEX Z 車高調 FK7 シビックハッチバック走行8000km。参考値としてご理解下さい。アルファード20系 ヴェルファイア20系　純正ショックアブソーバー。JAOS BATTLEZ×SUS VFCA セット。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。ホンダ　オデッセイ　RB1　BLITZDAMPER　ZZ フロント2本。BLITZ DAMPER ZZ-R 30アルファード AGH30 車高調。タペット音はノーマルと同等です。メーガンレーシングフロントアッパーアーム クラウン マークX。g*R様 ハイドロシリンダー　8inc ローライダー　アメ車　コンパクト。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。ストリートライド ダイハツ ○75系 車高調 フロントのみ ミラ ムーヴ等に。ハイエース　玄武　2インチ　ブロック。約5,000km程しか走行してません。★NCロードスター TEIN FLEX 全長調整式 車高調 NCEC RX-8★。美品! RS R BLACK Ti2000 BLACK☆i BKH675M。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。STI ローダウンスプリングGDB用　前後セット。l880kコペン社外インタークーラ美品！。